台车炉炉子拱形结构设计
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拱形结构设计拱顶厚度与中心角度
1)台车炉加热炉与热处理炉的拱顶厚度及拱的中心角度参照采用。
2)下列部位可采用180°中心角度的拱顶。
①烟道内层拱顶;
②蓄热室拱顶;
③检查孔拱顶。
3)符合下列情况时，可采用中心角度为60°或90°的多层拱形结构。
①为提高结构强度而不能增加单层拱的厚度时;
②结构上要求拱顶在厚度方向分层错开时;
③局部拱顶需要经常拆修时，如加料日拱顶、燃烧室小拱顶等。
4)拱的跨度不大于1044mm的开隙式炉或连续式炉加料日，或某些有特殊要求的炉墙孔洞可采用平拱。
台车炉拱形结构的设计要点
1)所有热处理炉和炉拱跨度小于3. 016m的一般加热炉(炉温≤12500℃)。炉膛拱顶采用一种结构。当加热炉炉温大于1250℃,炉拱跨度大于3.5m的加热炉以及炉墙内层砌体常需拆修时，则宜采用另一种结构。
2)加热炉和热处理炉炉膛拱顶外表的隔热层通常有两种隔热结构。
3)多层拱按或所示结构形式砌筑。相邻两拱的交接按所示结构处理，相邻的两块拱脚砖底面标高要处在同一水平面上。
逐段倾斜的拱可按图8-10所示结构处理。每段拱的高度变化必须保持一致，使拱的各相应点处在同一直线上，以保证结构强度。
4)在拱脚水平推力传递面上，不能砌有隔热砖(硅藻土砖或轻质耐火粘土砖)，一般情况下隔热砖砌到低于拱脚砖底面两层砖(136mm)处。
5)拱形结构的砌筑方式，按拱的工作条件不同
分为错砌和环砌两种。绘制施工图时，需在图上注明所采用的砌筑方式及砌筑一环拱圈所使用的砖号及数量;采用错砌时，还需注出两端齐缝环共用的错缝砖号及数量。
6)台车炉拱形结构砌筑方式通常有两种
①错砌法适用于各点工作温度一致的加热炉、热处理炉的炉膛拱顶;各种烟道拱顶及其它温度场分布较均匀而不需要经常拆修的拱形结构。
②环砌法适用于砌筑各段温度不一致的连续式炉的炉膛拱顶;工作温度较高，损坏较快，需要经常拆修的各类拱形结构以及拱长少于3环拱圈的拱
形结构。
