燃气台车炉设备主要用于锻前加热，炉门采用电动升降式。台车采用双层车架，耐热铸铁护板，链条传动轮式自行走结构 。燃气台车炉炉体为型钢框架及钢板炉壳焊接结构，炉墙底部炉衬为耐火浇注料，炉墙及炉顶为纤维炉衬。采用PLC+智能温控仪表 +手控三级控温方式，采用台车、全纤维炉衬、全密封炉体，各介质压力自控、各介质压力自控、炉压自控、燃烧自控，燃烧具有故障检测及位置报警柜面显示；配置自动/手动两套可切换操作系统、能耗低，稳定性高。燃气台车炉主要由炉体钢结构、炉衬、台车及行走机构、炉门及升降机构、密封、燃烧、排烟及控制系统等部分组成。
1、炉体钢结构：采用钢板及型钢焊接而成，并严格控制焊接变形，使炉子的刚度和强度功能较好，炉门框采用耐热铸铁件。
2、炉墙炉衬：燃气台车炉设备炉衬采用纤维炉衬，其隔热性能好，抗冲刷能力较强。台车面采用低水泥浇注料＋保温隔热砖＋陶瓷纤维毡组成的复合结用气动压紧陶瓷纤维毯柔性体。后密封采用弹簧压紧纤维密封块。台车面低水泥浇注料预留收缩缝保证其台车的强度足够支撑工件。
3、台车采用车轮式自行走机构，台车行走由电动机和减速机等部件组成驱动机构，采用自动收放电缆供电。台车尾部远离热源处设置限位开关，同时在轨道上焊接机械限位挡块。以确保设备可靠。台车动作可靠，控制自如，使用寿命长。
4、炉门及升降：燃气台车炉设备炉门开关形式：电动上启式，由多功能电动葫芦驱动。炉门采用钢板焊接件，四周外框为耐热不锈钢板。钢结构件焊接成框架，在长期高温条件下使用变形量小。炉门通过自重压紧，斜契压紧装置和滑道安装在炉架前支柱上，使炉门与炉体间密封良好。炉门隔热采用复合纤维结构。炉门口内侧采取防冲撞设计，防止意外冲撞引起损坏。
5、密封：燃气台车炉设备炉门与台车密封采用纤维柔性密封。台车密封采用柔性密封块形式，具有密封性好，便于维护调整等特点。
台车与炉体间侧隙采用迷宫缝加气动压紧柔性密封装置，其机构形式为杠杆式，当台车进炉后，装有耐火纤维的柔性密封块在气缸 的作用下压紧炉体和台车的耐热铸铁护板上的密封刀口, 从而封住两护板间的缝隙,防止高温炉气的外溢。 炉体两侧及炉尾共安装气缸，连接杠杆作用的压杆，压杆抬起密封槽，可使密封槽内的耐火纤维与密封刀压紧,从而封住炉气。如果密封槽为型,则台车后密封通过弹簧自动压紧密封。台车拉进时，台车后部将接触与弹簧连接的密封块，弹簧被压缩，靠弹簧的反作用力使台车密封。后密封装置处于侧密封装置密封面上，可通过侧密封装置将炉后两角处间隙密封住，使得密封效果较好。炉前端台车与炉口两侧的竖缝隙，通过焊接在台车两侧的堵头内的耐火纤维压紧密封。
