台车式退火炉
一、主要技术说明
1、用途：
RT4-130-11全纤维节能台车式退火炉是周期间歇式作业炉，主要供合金钢金属铸件、锻压件、合金铸钢坯件在炉腔内整体调质、固熔淬火、退火、回火、时效热处理。
节能诠译：1、炉衬五个面纤维模块-大板块成整体，（不像砖砌炉衬，每块砖都有四条缝，在运行中热胀冷缩产生很多缝隙泄温）密封性好，无一丝缝隙能泄温；不蓄热（不像砖砌衬，炉温有多高，砖也升到该高的温度，砖所吸收的热能全部是无效耗能）不管炉腔内温度多高，衬体不会升温；炉衬衬体厚度>300MM，并且60MM空气绝热层；2、加热元件扁带型腾空，与炉衬有间隙分离，炉顶并用轴流风机使其产生的热能迅速散放到腔内，（不像其他厂：电阻丝三个面包围，只有一个面散热，电阻丝散热速度很慢容易受损）。3、炉门也是纤维模块制成，并且采用力学杠杆原理，关闭时有双重力使其与炉口的纤维模块密封，而且是软对软平面密封，效果相当好，结构相当合理（不像其他厂采用手动提升加一个配重炉门，即使关闭也有重力让其关不严）。4、温度控制是PID智能调动法，能对工艺曲线任意编辑，全自动来完成，并且智能达到目标温度后保温（不会像接触器那样缓冲性很大，经过反复多次上下缓冲才能接近目标温度）该方法能一次性达到目标温度，无缓冲，相对能耗也降低很多）。5、如果耗电计量是峰谷法，那么可以无人定时（下半夜）开炉升温，保温时耗电量相对很小，这样更能节省耗电量。
2、技术参数；
额定功率：130KW±10%
额定电压：380V
相数：3P
频率：50HZ
额定温度：1050℃
控温区数：2区
工件侧温点数：2点
炉温均匀性：≤±4℃（1050℃保温后）
(10) 6T升温时间：≤5h
(11) 空炉损耗：≤10%
(12) 有效工作区尺寸（长×宽×高）：2100×1050×1050mm
(13) 控温精度：≤±1℃
(14) 控温方式：PID智能调功自动控制
(15) 装载量：≤6T（薄法兰易变型件要立装）
(16) 吨件耗电量：～195度（根据工艺及工件形状变动）
(17) 配套变压器：＞100KV
3，结构简介：
本设备由炉体和一个可以移动的台车、轨道及控制系统组成。
炉体外壳及台车骨架均采用质优钢板和型钢焊接而成。
加热元件采用首钢产的高电阻合金（0Cr27AL7Mo2）电阻带布置在炉侧、后墙及炉门四个面加热。
炉衬采用纯纤维棉，特种工艺制作，承重部分采用重质防碰撞定型耐火砖砌筑，以增强台车的载重能力以及牢度。台车保温层采用硅酸铝耐火纤维、硅藻土保温砖复合结构，以提高炉体的保温性能。
炉底板采用ZG30Cr24Ni7SiNR高温耐热钢，保质期壹年。
温控仪采用TCW-32B调功智能数显自动表，工件侧温实时记录采用0～1100℃XWGJ-101中园度记录仪表。控制柜采用组合拼装，配备动力开关、电度表、电流表、电压表等相关电器件。记录纸、笔墨水配件配齐。
二、台车式退火炉主要技术特点
本电炉主要由炉体、炉衬、炉门、台车、台车传动机构、电加热装置、温度控制及记录系统等主要部分组成。
1、炉体
炉衬
本炉衬采用具有优良隔热保温性能的硅酸铝耐火纤维毯，经过特殊加工组合成大板块，模块组合拼装成炉衬；炉顶采用平顶，减少炉腔的无效空间。达到节能目的。
采用耐火全纤维大板块结构的炉体，具有优良的隔热性能。全纤维炉衬其重量仅为耐火砖炉体的1/30，不但具有优良的保温性能，还比同规格的砖体电阻炉节能30%左右，因畜热性小，所以升温速度提高45%，降温速度也很快。
硅酸铝耐火纤维结构热震稳定性好，耐急冷急热，使用寿命比砖体炉长。这种炉体维修十分方便，若因机械碰撞而损坏，只要进行局部的修补即可使用。
钢结构：全纤维大板块炉衬吊挂在钢骨架上，钢骨架由型钢、
钢板等焊接而成，轻巧并可靠。钢结构较传统的耐火砖炉子大为轻巧。
2、电加热装置
A、炉膛四周：采用先进的挂帮结构，辐射效率高，强化了炉内热交换，提高了炉子热效率，并延长了电热元件的使用寿命。四周采用0Cr27AL7Mo2合金电阻带（首钢产）绕制成“m”状布置在炉衬耐火硅酸铝纤维甩丝毯模块上，并用耐火陶瓷螺纹钉固定，两者之间用耐火垫圈隔开，使电阻带热能迅速散发，大大增加加热元件寿命。
3、台车：
台车是承载工件及运转的平台，本台车装料平面尺寸为：
长：2200mm 宽1100mm
一次承载量：6 t（根据工件形状而定）
耐火隔热材料：
台车面为承重层采用重砖，以保证抗压强度。隔热层分两层，
一层为硅藻土砖，二层为轻质粘土砖，以保证隔热效果。
台车周边采用重质防碰撞异型耐火砖，以提高强度，增大作业寿命。
台车钢结构：
车架由横梁及纵梁组成，其刚性保证在满负荷重载情况下不
变形。纵梁下装有导轮装置，采用3号机双排链传动机构。车架周边装有耐热钢板。车两侧设有与侧密封配套的密封装置。
连锁装置：
进出炉都设有双保险限位机构和连锁机构，确保操作。台车进出灵活，定位准确。
4、炉门：
炉门结构；
本炉炉门采用轻型钢结构骨架，采用耐火纤维做耐火触面，炉
门通过两侧滚轮、滑道上下升降，利用1T电动葫芦、定滑轮平稳开启，升降速度为4.5m/min。在升、降过程中无摩擦，确保炉门长寿命运行。
炉门密封：
本炉门采用弹簧杠杆原理，使炉门升降时脱离炉体无摩擦，定位后软边自动压紧密封，确保炉子在生产过程中始终处于密封状态，禁止了高温炉气的外逸，改善了工作环境，保证了炉温均匀性，增强节能效果。这种炉门密封装置结构合理，可靠，调节方便。
这种机构在近几年生产的全纤维棉台车炉中使用效果很好，满意率高。
5、温度控制与记录系统：
整台电炉分2个温区单独控温，温区采用一只热电偶控温，控制方式为程控PID自动调节，采用可控硅过零触发电路进行温度调整，采用智能数显表温控仪可以对温度设定、修正、数显、控制及超温后声光报警。自动切断电流。
记录表指示精度和记录纸刻度符合GJB509A-95II类标准，同时采用上海大华中园度记录仪对温度实时记录。
三、台车式退火炉成套设备供应范围
炉体、台车 ： 一套
炉门、台车传动系统 ： 各一套
炉底耐热板 ：一套
控制柜 ：一套
记录仪表（0～1100℃）：一台
智能控制仪：2台
热电偶2支，补偿导线：40米
技术资料：说明书合格证：各一份
