台车炉热处理单耗波动范围
原创文章转载请注明：http://www.dianlu163.com，版权归江苏恒力炉业有限公司所有
各种炉型热处理炉的单耗波动范围都很大，这主要是由于炉子的负荷率及热处理工艺的不同所致，而热处理炉本身的效率差别也有影响。
任何台车炉的热效率在很大程度上都取决于其工作沮度，热处理炉也不例外。通常烟气离炉的温度接近于炉内工作温度，烟气带走的这一部分热量是造成炉子热损失的重要部分。烟气在260℃时所带走的热量为供入热量的20%，而在烟气为1371℃时，烟气带走的热增加到72%，留在炉内可被利用的热只有28%。这一点是燃料炉与电炉的最大区别。
热处理炉的工作温度由热处理的目的和被处理件的材质所决定。例如，淬火、渗碳、正火等热处理工艺是在816~982℃范围内完成的。在927℃工作的炉子，烟气带走的热损失约为50%，留在炉内可供利用的热也为50%，这部分热量用于加热工件、加热料盘和输送机、加热保护气氛、加热炉壁及其他构件、台车炉炉墙锁失热及孔洞辐射热损失等，其中只有加热工件的热量才是有效利用的热量。
可知加热工件的有效热量仅约占1/4，烟气带走热量将近1/2。在其他项目中炉壁热损失及料盘和夹具的加热为最大损失项。
因此，全纤维台车炉热处理火焰炉的主要节能技术方向是余热利用及减少辅具加热与炉壁热损失。
